上座率100%！沪昆高铁杭长段提速，带你感受时速350公里“贴地飞行”

潮新闻客户端 记者 陈薇

杭州到长沙，近千公里的距离，你会选择坐高铁还是坐飞机？

7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，忙碌的暑运也同步开启。

此次调图，对于浙江铁路出行，最大的变化莫过于，沪昆高铁杭州东至长沙南段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行，长三角与中西部地区城市联系更加密切。这也是杭州东站首次开行运营时速350公里的沪昆高铁列车。

调图后，杭州至南昌、长沙最快1小时58分、3小时12分可达。

记者 陈薇 摄

搭乘时速350公里的复兴号列车在铁轨上“贴地飞行”是一种怎样的体验？今天（7月1日）一早，潮新闻记者坐上杭州至长沙最快高铁G353次亲历。（早上杭州小笼包中午长沙臭豆腐，记者体验杭州至长沙最快高铁）

高铁车速最快飙至时速350公里

记者实测：一路飞驰，水杯纹丝不动

沪昆高铁杭长段（杭长高铁）是国家“八纵八横”高铁网沪昆通道的组成部分，线路全长924公里，途经浙江、江西、湖南，连接长三角城市群、环鄱阳湖生态经济区、长株潭城市群等，干线地位十分重要。

自2014年沪昆高铁杭长段建成通车以来，常态化按时速310公里达标运行，始终保持安全稳定，受到广大旅客青睐。

记者了解到，今年以来，铁路部门对沪昆高铁杭长段先后组织开展了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系。

5至6月份，国铁集团组织开展了动车组列车逐级提速测试和拉通试验，对高速铁路各系统和整体性能进行科学验证，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里。试验结果表明，各项指标均符合相关规定。

沪昆高铁杭长段安全标准示范线全面建成，复兴号动车组列车可按时速350公里高标运行。

今天是调图首日，早上7时48分，潮新闻记者在杭州东站坐上G353次列车，经沪昆高铁杭长段前往长沙。

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G353次列车从上海虹桥站始发，经杭州东、南昌西、长沙南等站点，最终抵达贵阳北站。

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“今天暑运开启，出门旅游的比较多，我们这趟车又是最快的，车票非常抢手。”上海客运段列车长王正欢告诉记者，G353次列车车型选用16节长编组复兴号动车组列车，定员1193人，今天上座率超100%。其中，杭州东站有290名乘客上车，杭州东到南昌西站区段最热门。

王正欢说，根据列车运行安排，G353次列车7时48分从杭州出发，计划11时到达长沙南站。“杭州市民早上在杭州吃完小笼包，中午就可以在长沙吃上臭豆腐了。”

记者感受到，列车驶出杭州东站后，慢慢加速，在前往南昌西站的途中一路飞驰，车窗外的风景飞速闪过。

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随着车厢内显示屏上实时跳跃的数字变化成350km/h，此时高铁车速已飙至时速350公里。而窗台上水瓶里的水面却波澜不兴，惊人的速度和平稳舒适的乘坐感受形成强烈对比。

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根据记者掐表实测，10时56分，列车到达长沙南站，比计划还提早4分钟。

时间行程很合适

浙江游客果断买下5张高铁票

从2015年进入铁路系统，王正欢也见证着中国高铁的发展。在他的印象里，当时杭州至贵阳全程的高铁列车，一般运行时间至少八九个小时。

“我们以前跑车过去，至少需要在当地过一夜，第二天一早再值乘列车返程，现在沪昆高铁杭长段标杆列车开行后，当天就可以跑个来回，真的快多了。”

和记者一样，从杭州东站前往长沙的姚女士一家，同样感受到了惊喜。

记者 陈薇 摄

“刚好孩子放暑假，我带着两位老人和两个孩子出门，考虑到去长沙路程比较远，想节约一点路上的时间，就选择了这趟最快的高铁。”姚女士告诉记者，自己也是看了钱江晚报的推送，才知道这趟车是今天“上新”的。

“以前印象里杭州到长沙坐高铁至少要四五个小时，我们开始都已经在看机票了。”姚女士说，后来一搜高铁票，发现最快只要3小时12分就能到，时间行程又很合适，非常惊喜，果断买了5张票，决定改坐高铁。

“暑假是出游的旺季，400多元一个人的高铁票很值了。”姚女士表示，如果坐飞机，机场一般离市区较远，加上来回机场和值机安检的时间，还是坐高铁更方便，也更准时。

对于今天的乘坐体验，姚女士连连点赞。“女儿和老人都晕车，坐着高铁很舒服，而且我们正好买到的是二等座第一排的座位，前面放一个行李箱都不会觉得挤。”

姚女士表示，杭州到长沙近千公里的距离，中途只停靠一个南昌西站，中午就到了。“这么快的速度，感觉就像去了趟省内的温州，在车上休息一会儿就到了。”

何先生是长沙人，今天是从杭州出差返程的。“以前也来过杭州，记得坐高铁要五六个小时，这次选择这趟车的原因就是‘快’。”何先生说，今天下午他在长沙还有会议要参加，中午就能到，也不耽误工作。

记者了解到，沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较调图前增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车。

同时，优化上海、南昌、长沙等高铁枢纽功能，释放运输能力，沪昆高铁全线增开“G”字头动车组列车6列，调整运行方案42列，更好地适应旅客出行需求。

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小吕是一名铁路爱好者，也一直关心着中国高铁的发展。在他看来，沪昆高铁杭长段的提速，不仅缩短了杭州到长沙、贵阳、昆明等地的运行时间，还提升了线路整体运力。

“像沪昆杭长段属于大的国家级干线，对沿线沟通的线路，比如杭黄、杭深、金温等线路都有辐射带动作用。”小吕表示，沪昆高铁杭长段在本线跑得快了，意味着可以腾出更多空间，去加密班次，对整个线网都有盘活作用。

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