早就听说杭州运河现在进行了开发，有水上巴士等旅游项目，最近天气好带着然然去试了试，今天分享给大家一个简单的大运河-小河直街游玩攻略。
水上巴士共8条线路，目前4、5、6、8四条线路停运，仅1,2,3,7四条线路还在运营。本次我去的是公交1号线。

船只选择

首先，最重要的，船只选择。大运河上现在有两种船只，一种是水上巴士，一种是运河游船，两种船的选择是本次攻略的重点。先说结论，我个人建议选择运河游船，接下来我给你细细说来。

水上巴士1号线

水上巴士是最初杭州运河游在网上出名的起点，价格便宜，只要3块钱就好，低廉的价格，周边丰富的景点促成了水上巴士的爆火。

水上巴士1号线南起濮家，经武林门公交码头、信义坊、拱宸桥公交码头到运河天地（大河造船厂码头）。其中武林门公交码头在是大多数人选择的起点，在杭州大厦边上，与西湖文化广场（以前的浙江博物馆所在地，现在搬走啦）隔河相望。
接下来是信义坊站，信义坊下船过运河，就是大兜路历史街区。也算是杭州目前最有规模的历史街区之一了。
再往前，是拱宸桥站，下船后过桥就是桥西历史街区，工艺美术博物馆群坐落于此，包含了伞、扇、刀、剑、剪、工艺美术博物馆。
沿着运河往回走一点，则是运河公园，运河公园内的油罐也算是网红拍照打卡点之一。接着便是小河直街，同样是历史街区，不过小河直街现在出名的，成了簪花。
整体来说，这条路线包含了个历史街区、一个博物馆群，沿途经过几个重要的历史地点，算是运河游的精华路线了。

运河游船

与水上巴士1号线，基本重叠的，还有一条运河游船线，价格相对要贵很多，单人单程票50元，当日通票（当日不限次数）80元。价格是水上巴士的20倍，但是我个人来说更建议选择运河游船，为什么？因为运营公司明显做了差异化处理。

在等待时间上，水上巴士因其低廉的价格吸引了众多游客，周末10点以后排队基本要一小时以上才能登船，耗时长久，而运河游船则快速很多，每班船基本都有空位，等待时间基本在20分钟以内，
在乘坐体验上，水上巴士一船是140人左右，运河游船只有一船只有30人左右，从较为拥挤的公交座位，变成了四人一桌的木质座椅，舒适感大幅上升。
在停靠站点上，除了武林门码头两者为同一码头外，水上巴士码头与运河游船码头基本是隔河相望。水上巴士基本是到站后过河可到景点，运河游船则是下船就是景点。此外，运河游船多了一站运河公园站，游览更方便。

综上，虽然是运营公司明显故意设置的区分化，但是确实运河游船便捷了许多，虽然贵了2-3杯奶茶钱，但是确实带来了不小便利。

其他景点浮光掠影

这条线上景点风景怎么样？说实话，我们带着然然，逛的比较懒散，光小河直街、工艺美术博物馆、伞博物馆就耗费了一整天，还有扇、刀、剑、剪博物馆和大兜路都没去。
光我们去的这些点，加上运河游船乘坐体验本身来说，我认为这是一条值得一去的放松/遛娃路线。虽然现在小河直街整体而言商业化氛围较为浓郁，全是簪花也有争议，但是还具有一定的建筑特色。工艺美术博物馆群则内容丰富许多，在较小的区域内分布了这么多家专题博物馆，还是很值得一逛的。加上运河游船本身的讲解和运河两边风貌，才是这一条路线的核心。

对了，喜欢集章的朋友记得带上你们的集章本。在游船等待处有一套印章，在运河游船上，有一套套色章和多个单个的章。博物馆中也基本每个博物馆都有自己的印章。这一圈下来还是有很多章可以集的。